新闻稿
2009年09月29日
仁川线首次挂靠太仓国际门户
(2009年09月29日，太仓)近期，“林园”号首次挂靠太仓国际门户，标志着太仓-仁川航线正式开通。相信在不远的将来，会有越来越多的航线会将太仓国际门户作为第一选择。
太仓国际门户是一个全新的深水港，位于发展迅速的长江三角洲生产区，地处长江与东中国海交汇点，于2006年全面投入运作。太仓国际门户是通往经济最发达的苏南地区的大门，包括以出口为主的昆山、苏州、无锡、太仓工业区及邻近地区。太仓国际门户拥有一应俱全的先进技术，由经验丰富的管理团队及专业人才营运，提供世界级的集装箱及件杂货装卸服务。太仓国际门户由苏州现代货箱码头有限公司拥有及营运，该公司是现代货箱码头以及苏州政府共建的合资公司。
太仓码头规划年吞吐量为200万个标准箱，码头全长1,100米，前沿水深-12.5米，远期可浚深至-14米，可同时容纳四艘5万吨船只靠泊，35台市电轮胎式集装箱场地龙门吊可提供高效、环保的操作。
发稿：太仓国际门户
如有垂询，请联系：
喻艳玲
机构事务专员
电话：(86) 512 5318 2893
传真：(86) 512 5318 2898
电子邮件： andrea.yu@suzhouterminals.com
- 结束 -
太仓国际门户简介
太仓国际门户是一个全新的深水港，位于发展迅速的长江三角洲生产区，地处长江与东中国海交汇点，于2006年全面投入运作。太仓国际门户是通往经济最发达的苏南地区的大门，包括以出口为主的昆山、苏州、无锡、太仓工业区及邻近地区。太仓国际门户拥有一应俱全的先进技术，由经验丰富的管理团队及专业人才营运，提供世界级的集装箱及件杂货装卸服务。太仓国际门户由苏州现代货箱码头有限公司拥有及营运，该公司是现代货箱码头以及苏州政府共建的合资公司。
太仓码头规划年吞吐量为200万个标准箱，码头全长1,100米，前沿水深-12.5米，远期可浚深至-14米，可同时容纳四艘5万吨船只靠泊，35台市电轮胎式集装箱场地龙门吊可提供高效、环保的操作。
发稿：太仓国际门户
如有垂询，请联系：
喻艳玲
机构事务专员
电话：(86) 512 5318 2893
传真：(86) 512 5318 2898
电子邮件： andrea.yu@suzhouterminals.com